黄浦江上首座悬索桥初具雏形

从远处眺望，悬索桥造型已初具雏形，两根主缆自南北两座主塔塔顶舒展而下，形成流畅柔和的弧度 本报记者 陈梦泽 摄

黄浦江上第14座大桥——嘉松公路越江新建工程，昨天完成临时锚索结构体系向永久悬索结构体系的转换施工。

■ 什么是体系转换

体系转换是悬索桥施工中技术难度最大、安全风险最高的核心工序。通俗来说，这相当于先在黄浦江上建了一座斜拉桥，再通过受力体系转换，变成了一座悬索桥。

■ 为何要转换施工

体系转换施工不仅攻克了航道繁忙条件下的施工难题，更突破性地为大桥未来主缆更换预留了空间，实现了施工效率与全寿命周期运维的双重突破。

■ 何时能建成通车

作为黄浦江上首座悬索桥，嘉松公路越江大桥体系转换完成后，工程将转入桥面铺装、照明及机电监控等附属设施施工阶段，全力确保年底建成通车。

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