客满即发 只下不上

昨天凌晨，多趟定制公交车内坐满乘客 采访对象供图

国庆假期返程高峰来临，为填补虹桥枢纽深夜轨道交通停运后的出行空白，方便凌晨抵沪旅客前往上海火车站方向，公交方面临时开通5条定制保障线路，为返程旅客提供安全、实惠的夜间出行选择。

今天凌晨0时15分，记者来到虹桥西交通中心，虹桥DZ4线夜间定制公交的上客点就设在此处。深夜的虹桥枢纽依旧人来人往，刚抵沪的旅客拖着行李走出出站口，夜间专线公交静静停靠在站台边，等候着晚归的旅客。

虹桥DZ4线起讫站为虹桥西交通中心和上海火车站（南广场），全程21公里。线路自虹桥西交通中心始发，途经申贵路、建虹路、申长路、宁虹路、七莘路、天山西路、天山路、威宁路、长宁路、长寿路、天目西路、恒丰路、秣陵路，终点至上海火车站南广场898路站台。运营时间为10月6日至10月8日的0时至4时30分，投放6辆运营车辆，票价统一5元。

巴士三公司车队相关负责人邓皓杰介绍，这条专线实行半小时一班、客满即发的运营模式。0时整，DZ4线首班车驶出站台。“如果乘客较多，出现滞留，我们会增派车辆，满员就发车；客流不足时，就按计划时点准点开出。”

0时开出的首班车有20余名乘客，0时30分发车的第二班车有8名乘客。邓皓杰解释，当晚地铁实施延时运营，2号线运营至23时30分，10号线运营延长至凌晨2时30分，不少抵沪旅客优先选择地铁出行，分流了夜间公交的客流。

“前一晚地铁没有延时，我们这条线迎来了客流小高峰，整晚累计有199名旅客乘车。”邓皓杰告诉记者，前一晚11时半左右，一批高铁班次陆续抵达虹桥，0时前后形成一波返程客流高峰，多趟班次车厢坐满，甚至出现后门上客的场景。坐这趟专线的旅客里面，不少乘客是要前往上海火车站换乘后续火车，虹桥作为中转枢纽，不少旅客因为本地车票紧张，选择从虹桥换乘前往上海站搭乘半夜出发的列车。

需要注意的是，线路采用特殊的运营规则：中途站点只下不上，仅起点站可以上车，沿路公交站点，有乘客下车即停靠，无乘客下车则越站通行，以此优先疏散虹桥枢纽抵达的旅客，提升通行效率。

本报记者 任天宝