上海港储能柜出口添新通道

一批储能柜昨天在上海南港码头装船，将出口至欧洲 洋山边检站供图

本报讯（记者 赵菊玲）昨天，随着一件覆有蓝色防护油布的国产储能柜被平稳吊装至利比里亚籍“克拉舍夫斯基”轮上，上海南港码头迎来储能柜出口业务的落地运营。

据了解，本次出口的储能柜共计46个，单体体积相当于一个标准集装箱，单台重量达43吨。这批储能柜将与变电散热器、风力发电机组、风力发电机叶片等总计717件各类装备、物资一同搭载该轮，出口至欧洲市场。

近年来，新能源汽车、锂电池、太阳能电池组成的外贸“新三样”，已成为我国外贸出口的重要增长引擎。作为我国新能源产业核心集聚区，长三角地区再添一条储能柜出海新通道。为精准服务长三角及临港本地制造企业的就近出海需求，南港码头运营方海通临港对港区设施进行了专项升级改造，建成储能柜专用堆存场地。该改造项目通过综合验收后，南港码头成为上海地区唯一具备储能柜出口资质的港口。

目前，临港新片区已集聚了特斯拉上海储能超级工厂、宁德时代等20余家储能产业链上下游企业，形成了从电芯材料、核心装备到储能系统、示范应用的完整产业生态。依托上海南港码头就近出口，可有效降低企业物流与运营成本，大幅提升供应链周转效率。

值得一提的是，储能柜被列入《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第9类危险品，其运输和出口全流程的安全管控要求极高。此次作业不仅是南港码头首次进行储能柜装船操作，同时还面临着货物种类多、规格不一、作业复杂、船舶在港周期长等多重挑战。

为确保这一高难度作业安全、高效完成，洋山边检站实施了全天候驻勤值守和全链条闭环监管。据介绍，本航次船舶在港时长达8天，总装载量超6万吨。洋山边检站为5艘次驳船签发了搭靠作业许可证，并第一时间响应船舶燃油加注、超重超大件作业及物资补给等需求，全力保障这批电力装备安全顺利装船出口。