取送餐时长：10分钟→4分钟

“七一”前夕，新民·上观新闻报道了一件新鲜事：徐家汇商圈党委成立并推出第一件实事项目——徐家汇中心外卖“接力送”，这个创新举措引起了不少商圈和基层治理工作者的关注。

两个月过去了，徐家汇中心有不少餐饮商户已开始运营，这个做法到底效果如何？记者回访发现，目前，仅淘宝闪购平台日均外卖配送量已逾2000单，但由于“接力送”改变了配送模式，骑手无须在商场内部一路狂奔，只需在专属中转站点收取件，平均取送餐时长由10分钟缩短至4分钟以内，不仅提升了配送时效，商骑纠纷、消费投诉、占道通行等相关投诉更是大幅减少，配送类矛盾警情基本清零，商圈通行秩序、市容风貌明显提升。

徐家汇中心是今年即将全面开业的大型高端城市商办综合体，目前已有部分餐饮店铺开业。中午正是外卖配送高峰，在宜山北路上的徐家汇中心外卖配送通道上，已经停放着不少外卖车辆，骑手提着外卖进进出出，繁忙而有序。与其他商场和办公楼不同，淘宝闪购平台在徐家汇中心内部设置了一个中转站点，所有在高峰时段通过淘宝闪购下单的外卖都不需要骑手在面积很大的徐家汇中心商场内徒步运送，而是交到中转站点，由站点安排专人进行最后的投递。

据相关负责人介绍，站点试运行两个月以来，项目治理成效量化可见、多方口碑全面向好。徐家汇核心商圈业态密集、人流集中、动线复杂，如果按照传统的“一人一单、一送到底”的配送模式，骑手在楼宇内“长途跋涉”，超时罚款风险高，而且，场内奔跑、人车混行、占道滞留也会影响道路交通、市容环境，不利于商圈品质提升。相反，“接力送”重构商场内配送模式后，专属骑手逐层取餐、集中归集，外线骑手定点取单、高效配送，整套流程井然有序，骑手平均取送餐时长由10分钟缩短至4分钟以内，订单准时送达率大幅提升，超时配送问题显著改进。同时，商户外卖错餐、丢餐、漏餐问题大幅减少，由此产生的纠纷矛盾也显著减少，商圈通行秩序、市容风貌实现较大提质。

徐家汇中心商场全面开业后，外卖量预计还将大幅增长，将对商圈治理能力提出更高要求。相关负责人表示，将在徐家汇中心继续深化这一试点，并逐步将模式复制推广至港汇恒隆、美罗城等徐家汇核心商圈各大商场，实现商圈外卖配送服务全域提质增效。同时，推动治理模式下沉延伸，将商圈接力中转、规范停放、秩序管控的成熟经验落地居民小区，推出小区快递“接力送”服务，破解社区快递堆放杂乱、派送无序、投递不便等民生痛点，打通商圈外卖、社区快递双场景末端服务堵点。 本报记者 孙云