2026年07月22日 星期三
多元场景激活夏日经济 “外滩小巴”免费通勤专线来了 助力近30家公司上市 夏夜纳凉
第5版:上海新闻 2026-07-21
解决南京东路地铁站至外滩源片区“最后一公里”难题

“外滩小巴”免费通勤专线来了

本报讯(记者 任天宝)今天,由外滩社区基金会统筹、企业公益捐资、久事公交巴士一公司专业运营的外滩企业公益通勤接驳专线(外滩小巴)迎来首日运营,专门解决南京东路地铁站至外滩源片区企业职工通勤难题,免费接驳服务让白领告别长距离步行、日晒雨淋的通勤困扰。

此前,外滩街道在走访辖区企业过程中收集到大量职工出行诉求:南京东路地铁站出站后,前往外滩源片区最远步行距离近1公里,日常通勤多有不便;高温、降雨天气出行痛点尤为突出,短途接驳需求十分迫切。为补齐区域通勤短板,外滩街道联动多方资源,推出这条公益接驳小巴,精准破解轨交“最后一公里”出行难题。

外滩小巴项目由外滩社区基金会牵头统筹,众安保险、外滩投资等企业公益捐资,久事公交巴士一公司81车队负责专业运营。线路面向外滩沿线企业职工全程免费乘坐,仅工作日早晚高峰开行,双休日、法定节假日暂停运营,运营时段为早高峰7:30-10:00、晚高峰17:30-19:30。

本次共投入4辆公交车辆循环运营,线路全长2.5公里,综合区域道路条件、企业通勤需求与多方意见,线路共设置5处临时停靠站点,分别为南京东路地铁站7号口、南苏州路华隆大厦、南苏州路近虎丘路路口、虎丘路近北京东路路口、罗斯福大楼(中山东一路27号)。环线采用分时段始发模式:早高峰以南京东路地铁站7号口为起点顺时针循环,晚高峰始发站调整为南苏州路虎丘路路口,串联片区多栋商务楼宇,无缝衔接办公点位与地铁站点。

负责运营的巴士一公司相关人士表示,外滩小巴是深化“公交+便民服务”融合发展的务实举措。线路立足外滩片区交通实际,依靠专业运营能力与数字化调度手段,提升区域公交通勤可达性,以精细化公交服务便利企业职工,持续优化区域营商环境,助力外滩片区高质量发展。

外滩街道将持续收集企业职工乘车反馈,联合巴士一公司根据实际出行需求微调站点、发车间隔,不断完善接驳服务,用暖心通勤配套服务人才、服务企业。

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