上海轨交21号线东靖路—上海东站 盾构区间全线贯通

轨交21号线川沙路站至川施中间风井区间上行线盾构顺利完成接收 本报记者 陈梦泽 摄

本报讯（记者 任天宝）近日，由上海城建市政工程（集团）有限公司承建的上海轨道交通21号线川沙路站至川施中间风井区间上行线盾构顺利接收。至此，21号线一期及东延伸工程东靖路站至上海东站站50条盾构区间，历经近三年建设全部贯通。

轨交21号线一期及东延伸工程全长约42公里，共设23座车站，其中，上海东站站至浦东国际机场3号航站楼站，因结合航站楼同步建设，暂不与该段线路同步开通。

工程建设期间，面对线路长、工点多、施工界面复杂等难题，上海地铁联合各参建单位紧盯贯通节点，系统谋划协同施工。据申通地铁建设集团第四分公司项目经理曹奕淳介绍，本次贯通的川沙路站至川施中间风井收官区段，周边环境复杂、邻近河道，存在地层稳定性差、地下水渗透风险高等施工难点。项目团队采用二次进洞接收工艺，强化端头加固、施工降水与全过程监测，动态调整盾构掘进参数，有效规避了地面沉降、隧道涌水等安全风险，保障盾构平稳接收。